Porco Rosso (Miyazaki) - Buta Connection

Introduction

Histoire

Personnages

Analyse

Création du film

Fiche technique

Art et technique dans Porco Rosso (2)

Les avions

Miyazaki considère les hydravions comme des engins plus attirants, plus sûrs et plus rapides que les avions classiques de l'époque. Leurs performances furent accrues en temps de guerre et ils ont connu leur période de gloire dans les années 20. Après la crise de 1929, l'Italie fut le dernier bastion de l'hydro-aviation, malheureusement vouée à l'oubli pendant la seconde guerre mondiale en raison de ses moteurs inadaptés.

On connaît la passion de Miyazaki pour l'Italie et le design de ses hydravions, qui selon lui étaient la référence en matière d'élégance:

" Tant qu'un avion vole en dessous de 300km/h, on peut garder une place pour l'inventivité et l'originalité dans son design. Les Italiens étaient les meilleurs constructeurs d'avions à cette époque car c'étaient des génies du design. Ils utilisaient leur sens stylistique unique pour créer des appareils vraiment beaux et élégants [...].

Lorsque, qu'en revanche, on dépasse les 300km/h, il faut alors faire très attention aux matériaux et aux techniques utilisés et il n'est plus possible de faire des designs aussi beaux. Même les Italiens ont oublié, avec l'avènement du fascisme, combien leurs avions avaient pu être attirants. Le problème avec la technologie est qu'en s'améliorant, elle requiert des infrastructures toujours plus grandes et il n'y a pas de place pour l'expression individuelle. "

Tous les avions dans Porco Rosso, à l'exception d'un, ont été imaginés par Miyazaki. Mais tous sont fondés sur les technologies de l'époque. Le seul hydravion des années 30 authentique est celui de Donald Curtis, le Curtis RTC3-0. C'est une copie du modèle RC3-2, avion de course qui remporta le trophée Schneider en 1925, battant l'avion Italien Machi M33, un proche cousin du Savoia S-21 de Porco.

Jimmy Doolittle, le vainqueur du trophée Schneider 1925 avec son Curtiss RC3-2

Curtis RTC3-0

Le Curtis RTC 3-O est un avion américain authentique qui a gagné le trophée Shneider en 1925. Dans les esquisses originales l'emblème de Curtis était la tête de mort, mais dans le film elle a cédé la place à un serpent à sonnettes. Dans la scène du combat final, Miyazaki a rajouté un coeur transpercé d'une flèche sur le fuselage.

Savoia S-21

Il existe un vrai Savoia S-21, mais ne ressemble pas du tout à l'avion de Porco. En fait Miyazaki ne l'a jamais vu et s'est inspiré de ses souvenirs qu'il avait, enfant, du Machi M3.

Dans le film, l'avion chéri de Porco Rosso n'a été fabriqué qu'à un seul exemplaire, surnommé à l'origine "le Folgore". Sur les esquisses, les Savoia étaient équipés de moteurs Rolls-Royce Kestrell. Dans le film, il est équipé d'un moteur Isato Fraschini Aso, puis d'un moteur Fiat Folgore AS2. L'emblème présent sur l'empennage du Savoia est celui de la ville natale de Porco Rosso, Gênes. Le "R" représente à la fois le "R" de Rosso et le "R" de republicano. Porco Rosso a acheté son avion juste après avoir quitté l'armée. Il peut grâce à lui survoler l'Adriatique et faire trembler les pirates.

[hydravion de chasse expérimental: SAVOIA S.21] L'avion de Porco Rosso, bien qu'imaginaire a été adopté par les modélistes!

De même, les autres avions apparaissant dans le film sont souvent inspirés, tout en étant différents, des appareils ayant existé à l'époque.

Dabohaze

Le Dabohaze est l'avion des Mamma Aiuto, composé d'un équipage de 4 personnes. Il est très difficile de déterminer de quel type d'avion il s'agit tant il a subi de transformations. Il semble néanmoins être inspiré d'un hydravion allemand de type Dornier.

Les autres avions